Cara Membaca Drive Test LTE & 5G

Panji Ryan Widhi
0

 Drive test sering dianggap sekadar aktivitas “keliling sambil jalanin tools”.

Padahal, nilai sebenarnya ada pada bagaimana kita membaca datanya, bukan sekadar mengumpulkan logfile.

Artikel ini akan membahas cara berpikir seorang RF engineer saat membaca hasil drive test LTE & 5G, mulai dari parameter utama, alur analisis, hingga kesalahan umum yang sering terjadi.




1. Apa Itu Drive Test (Dalam Praktiknya)

Secara sederhana, drive test adalah proses pengukuran kualitas jaringan secara real di lapangan menggunakan:

  • Smartphone / UE

  • Scanner

  • CPE (untuk FWA)

  • Tools seperti TEMS, Nemo, atau sejenisnya

Tujuannya bukan hanya melihat sinyal, tetapi:

  • Validasi coverage hasil planning

  • Menemukan masalah kualitas & kapasitas

  • Membandingkan simulasi vs kondisi nyata


2. Parameter Utama yang Wajib Dibaca

A. Coverage (Apakah sinyal sampai?)

Parameter utama:

  • RSRP (LTE/5G)

Pertanyaan engineer:

“Di mana coverage mulai jatuh?”

Fokus:

  • Edge coverage

  • Blank spot

  • Overshooting


B. Quality (Apakah sinyal bersih?)

Parameter utama:

  • SINR

  • RSRQ

Pertanyaan engineer:

“Apakah sinyal kuat tapi terganggu interferensi?”

Biasanya terlihat:

  • RSRP bagus, SINR jelek

  • SINR drop di area overlap


C. Capacity & User Experience

Parameter:

  • Throughput DL / UL

  • PRB utilization

  • Active user (jika ada)

Pertanyaan engineer:

“Lambat karena radio atau karena load?”


D. Mobility (Pindah sel lancar atau tidak?)

Parameter:

  • Handover success rate

  • HO failure

  • Ping-pong HO

Masalah umum:

  • PCI confusion

  • Neighbor tidak lengkap

  • Timing HO tidak pas


3. Urutan Berpikir yang Benar Saat Analisis Drive Test

🚫 Kesalahan umum:
Langsung lihat throughput.

Urutan yang benar:

1️⃣ Coverage dulu
→ RSRP / RSRQ
2️⃣ Quality
→ SINR
3️⃣ Mobility
→ HO event
4️⃣ Capacity
→ Throughput, PRB, payload
5️⃣ Baru tarik kesimpulan


4. Contoh Kasus Nyata di Lapangan

Kasus 1: Internet lambat padahal sinyal penuh

  • RSRP: -85 dBm

  • SINR: 3 dB

  • Throughput: rendah

🔍 Analisa:

  • Interferensi tinggi

  • Overlap sel terlalu besar

🎯 Solusi:

  • Tilt optimization

  • Power balancing

  • ACP optimization


Kasus 2: Putus-putus saat jalan

  • HO failure sering

  • Ping-pong antar 2 cell

🔍 Analisa:

  • Neighbor relation tidak optimal

  • PCI conflict

🎯 Solusi:

  • Neighbor audit

  • PCI planning ulang


Kasus 3: Edge coverage jelek

  • RSRP < -110 dBm

  • SINR fluktuatif

🔍 Analisa:

  • Jarak terlalu jauh

  • Antenna height / tilt kurang optimal

🎯 Solusi:

  • New site recommendation

  • Antenna optimization

  • Small cell


5. Drive Test vs MDT: Mana Lebih Dipercaya?

AspekDrive TestMDT
Akurasi lokasiTinggiSedang
Coverage luasTerbatasSangat luas
Real userYaYa
BiayaMahalLebih efisien

📌 Best practice:
Gunakan MDT untuk tren, Drive Test untuk validasi detail.


6. Dari Drive Test ke Planning Tool

Data drive test tidak berhenti di logfile.

Ia digunakan untuk:

  • Validasi propagation model

  • Tuning model (K-factor, clutter loss)

  • Kalibrasi RF planning

  • Input ke ACP (Automatic Cell Planning)

Di sinilah tools seperti Planet Infovista berperan penting:

  • Membandingkan DT vs simulasi

  • Menghasilkan keputusan berbasis data

  • Bukan sekadar feeling engineer


7. Kesalahan Fatal yang Harus Dihindari

❌ Membaca satu parameter saja
❌ Mengambil kesimpulan tanpa konteks area
❌ Mengabaikan mobility
❌ Menyamakan semua band & semua area


Kesimpulan

📌 Drive test bukan sekadar mengukur, tapi menganalisis
📌 Insight lahir dari korelasi data
📌 Engineer hebat membaca pola, bukan angka mentah

Jika drive test dibaca dengan benar, ia akan menjadi:

“Kompas utama untuk RF Planning dan Optimization.”


🚀 Implementasi Nyata di Dunia Industri

Untuk workflow end-to-end:

  • Drive Test

  • MDT

  • RF Planning

  • Model tuning

  • ACP Optimization

CAA (PT Cahaya Arif Abadi) sebagai local reseller resmi Infovista di Indonesia siap membantu kebutuhan TEMS, Planet, digital map all resolution 2D/3D

Posting Komentar

0Komentar

Silahkan berkomentar yang baik di sini :) (no junk)

Posting Komentar (0)

Search Another